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必须能够满足相应的条件！涡轮蜗杆加工过程中如何正确啮合时间：2022-01-15 因为蜗轮蜗杆减速机在传动的时候是两轴交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情况下，通常在蜗轮传动的时候，蜗杆是主动件，而蜗轮确实被动件。因为蜗轮蜗杆减速机的内部结构比较紧凑，所以一般能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。而且工作平稳没有噪音，传动的功率范围也很大，可以自锁。
所以蜗轮蜗杆减速机正确啮合的前提就是中间平面内啮合的蜗杆与蜗轮的模数和压力角都是相等的，就是蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数，并且为标准值，蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即=M。当蜗轮蜗杆减速机的交错角为M时，还需要保证蜗轮与蜗杆的螺旋线旋向必须相同。 蜗轮蜗杆采用正确啮合才能使一个减速器可以正常运行工作，而为了使蜗轮蜗杆正确啮合，必须能够满足相应的条件。蜗杆头数推荐值为1、2、4、6。取小值时，其传动比大，具有自锁性;当取大值时，传动系统效率高。
其次，蜗轮蜗杆传动中转向的判断方法可以根据啮合点k的方向来判断，应该垂直于蜗轮轴的速度矢量三角形也可以用“右手蜗杆左手握，左手蜗杆右手握，四指拇指”来判断。 蜗轮蜗杆减速器经常有欧诺个来传递两个交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平而内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，所以蜗轮蜗杆减速机正确啮合就显得非常重要了。 |
